1959년 발표된 후 무려 40년동안 생산된 초 롱셀러 모델이 바로 초대 MINI다. 알렉 이시고니스경이 탄생시킨, 감히 혁명이라고 표현할 만한 이 컴팩트카는 전세계 수많은 팬들로부터 사랑받는 위대한 자동차다. MINI가 혁신적이었던 것은 그 뛰어난 패키징에 있다. 이전까지 큰 공간을 차지하던 엔진이나 기어박스를 위아래로 포개는 방법을 이용해 작은 보닛 안에 가로로 배치했다. 더구나 이 파워 트레인으로 앞바퀴를 굴리기 때문에 보닛 이외의 공간은 모두 승객을 위해 사용할 수 있는 차로 완성된 것이다. 오늘날 이것을 세계최초로 실현한 것이 바로 MINI였던 것이다. MINI는 업데이트를 계속하면서 오랬동안 살아남았다. 그 최후를 장식한 그레이드 중 하나가 바로 Cooper다. Cooper는 F1에서도 활약한 레이싱 드라이버 존 쿠퍼의 이름을 딴 것으로, 이시고니스경이 그에게서 스포츠 버젼 MINI 제작을 의뢰받은 데서 Cooper 그레이드가 시작된 것이다. 탑재된 엔진은 1271cc의 직령 4기통 OHV. 4단 AT에서 53PS, 4단 MT에서 62PS를 발휘했다. 익스테리어는 포그 램프와 흰색 루프 그리고 Cooper의 특징이라고 할 수 있는 하얀 보닛 스트라이프가 스포티함을 어필했다. MT 모델로 고회전을 유지하며 달리면 진정한 통쾌함을 맛볼 수 있다. 지금도 자동차의 원점과 같은 매력을 변함없이 발산하고 있는 명차이다. 오랫만에 모형란에 글을 올려보네요.. 위에 글은 제가 예전에 쓰던글을 복사해 붙였습니다.
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