(구)갤러리
까랭스2008/07/30 21:45:22조회수 102
90년대 정통SUV 차량들만..
코란도훼미리 무쏘 갤로퍼 등등 입니다..
90년대 당시에는 저 세차량들 최고의 SUV 였죠
그당시는 경유값이 완전 똥값이 였으니 인기도 많이 있었구요
가격두 그랜져보다도 비싼수준이 였구
또 아무나 타는 차량이 아니였습니다
90년대 SUV는 오프로드 하기두 좋구 힘있게 생겼는데 요즘은 너무 도시형으로만 나오니 정통 SUV는 찾기 힘들죠..
쌍용에서 믿었던 무쏘 코란도두 단종되서 카이런 액티언으로 나왔구..
현대에서 테라칸두 믿었는데 베라크루즈로 나왔구
댓글
| 2008/07/30 21:53:32 | 그랜져보다 비싼수준...은 아니지 않나요? 확실하게 알지못하지만 그랜져보다 비싼수준은 아니었던걸로 |
| 2008/07/30 21:55:25 | apricot 님//제가 알기론 비싼걸로 알고 있었습니다 저희 아버지께서 13년전에 무쏘602 오토를 새차로 사실려고 했는데 차값이 무지 비쌋다고 했었습니다 |
| 2008/07/30 22:07:02 | 그런가요? 참고로 집에있는 현대차가격표 90년도 그랜져3.0 판매가격이 2890만원 이구요. 스포티지 93년도 출시당시가격이 1200만원 정도네요, 그럼 당시 무쏘가 스포티지보다 1500만원 정도 더 비쌌었나요? 그래야 그랜져보다 비슷하거나 비싼수준이 되어서... 궁금해서 물어봅니다 쌍용차 가격표 구할수가 없네요. |
| 2008/07/30 22:08:11 | apricot 님//그런가요?? 어떤사람은 차값이 장난이 아니라는데.. 하지만 휘발유SUV라면은 그랜져랑 거의 맘먹을수 있을지도 않을까요?? |
| 2008/07/30 22:11:39 | 아, 저도 뭐 따지거나 이런게 아니라 궁금해서 리플달아본거에요. 검색해봐도 예전 가격표는 찾기 힘들군요.. 허허허;;; 지금이야 뭐 왠만한 suv는 그랜져가격 맘먹지만요 예전엔 좀... 그랬을까? 의문이 들어서 |
| 2008/07/30 22:14:13 | apricot 님//예전차량 가격표 참 찾기 힘들죠.. 글구 요즘엔 그랜져가 대형에서 준대형으로 내려오다보니 렉스턴2두 그랜져보다 비쌀때두 있죠.. |
| 2008/07/30 22:35:46 | 저도 궁금해서 검색해보니 1993년 무쏘 602el가격이 1690만원이고 1994년 뉴그랜저 2.0 제일 하급모델이 1850만원이네요. 무쏘 가솔린(상급모델)가격은 모르겠고 뉴그랜저 3.5(상급모델)풀옵은 4380만원 뜨네요. 당시 1700만원이면 많이 비싼거맞네요. |
| 2008/07/30 23:01:32 | 유혹의그랜저 님//당시 1700만원이면 엄청 비싼거죠 중형차두 900만원대에서 구입할수 있을정두 였구.. |
| 2008/07/30 23:04:40 | 결론은 비싸긴 했지만 그랜져보다 비싼수준은 아니군요, 지식하나 더 얻고갑니다. |
| 2008/07/30 23:12:36 | apricot 님//저두 좀 배웠습니다 ㅎㅎ 정말 비쌀줄 알았는뎅 무쏘는.. |
| 2008/07/31 1:57:43 | 제가 어디서 듣기로는 무쏘 3.2 가솔린 모델이 3000만원을 넘었다고도 하던것 같던데요... 아무튼 무지 비쌌군요...; |
| 2008/07/31 9:46:29 | 요즘은 쌍용도 그렇고 무쏘 단종되어서 500만원... 지금 저희 아버지 무쏘 500만에 팔아서 그랜져TG 뉴럭셔리 8년 2월식 끌고 댕기심 ㅋㅋ 기름값이 흠이 지만 ㅜㅜ |
| 2008/07/31 10:01:12 | 그당시 무쏘 500대한정판 가솔린모델이 프리미엄붙어서 3000넘었다고도 들었습니다 단지 확인할길이없어서 -_-; |
| 2008/07/31 11:25:00 | 무쏘 코란도 좋은데 단점이 시끄러운 엔진음 |
| 2008/07/31 12:47:24 | gazelle[lux] 님//무쏘가솔린이 잘 없다죠.. 그래서 중고차시장에서두 보기 힘들고 To You.. 님//이제 단종된지 3년이 됫다죠.. 엘리샤 님//가솔린이라면 정말 비쌋겠죠 3.2면 체어맨 엔진 썻을텐데.. BESTCAR™ 님//무쏘 코란도 시끄럽지는 않던데요.. 다만 코란도밴은 장거리 타면 정말 불편합니다 무쏘7인탈때는 불편함 느껴본적 없습니다 조용했구.. |
| 2008/07/31 12:57:11 | 저희 아버지가 그러시길 겔로퍼가 삼천 넘었다고 하셨는데.. |
| 2008/07/31 13:26:06 | 갤로퍼가 3000이요? ㅡ.ㅡ 설마요... 저희집 갤2 슈퍼터보인터쿨러 가.. 2000만원넘게 주셨습니다...ㅡㅡ;; 음... 동호회를 통해알아보는수밖에 없겠네요...갤로퍼 3000만원때가있나..ㅡ.ㅡ |
| 2008/07/31 13:28:35 | 7300GS 님//가솔린 아닐까요?? ll짱아ll 님//3.0 가솔린이면 가능할껄요.. 쌍용자동차 직원분도 갤로퍼2가 당시에 1500만원이 기본이였다고 하던데.. |
| 2008/07/31 13:30:48 | 까랭스// 제가 활동하는 동호회가 갤로퍼 동호회인데... 알아보겠습니다... |
| 2008/07/31 13:34:14 | ll짱아ll 님//네 ^^ 글구 저희집두 옛날에 갤로퍼 동호회 했었는데 짐 현재는 하차 했습니다.. |
| 2008/07/31 13:54:53 | 알아본결과 신차+풀옵션해도.. 갤로퍼 3000만원넘는 모델은 없네요 ^^ LPG V6 모델.. 이게 옛날에는 비싼모델이였네요 점점 년식이 좋아질수록 LPG가 디젤차량보다 싸지는군요 |
| 2008/07/31 15:27:21 | ll짱아ll 님//아 그렇군요 ㅎㅎ 알아봐주신거 감사합니다 ^^ |
| 2008/07/31 18:37:53 | 흠... 저희 집 무쏘가 96년식인데 새차 값이 그당시 옵션질좀 하고 나니 대략 2천 3백 들어가더군요(602, ABS, 패키지1, 전동식 선루프, 등등 패키지 2를 제외한 풀옵...) 거기에 등록세, 취득세 붙이니 2천5백이더군요.. 참고로 그 당시 구입을 비교했던 쏘3의 경우엔 대략 2.0 골드였나? 그 급이 천 3백부터 시작하더라구요.. |
| 2008/07/31 18:58:17 | DrifterNHS 님//무쏘 차값 정말 장난아니였네요 게다가 무쏘는 당시엔 돈좀 있는사람만 탔다던데.. |
| 2008/07/31 20:13:12 | 그랜저보다 비쌋던차량은 3.2 500리미티드 였을겁니다.... 성능도 그랜저를 압도했죠.. |
| 2008/07/31 20:31:43 | promulgati 님//무쏘에 3.2면 정말 무섭죠.. 디젤은 유지비 땜에 많이 탄듯한.. |
| 2008/07/31 21:06:26 | 무쏘 3200 500Limited를 시승해본적이 있습니다. 서울외곽순환선, 오르막의 수락산터널입구에서 200찍고 딱 리미트 걸리더군요. |
| 2008/07/31 21:28:19 | K-131레토나 님//무쏘320 정말 장난 아니네요 ㅎㅎ |
| 2008/07/31 21:32:09 | 99년도 잡지에 보면 무쏘기본형이 1천7백부터시작하고 2.9 중간모델은 딱2천2십만원이구요 3.2는 3천1백만원 하네요.... 이때는 그랜져 xg였지만 2.0기본이 1천8백..... 3.0 최고급이 2천5백하는걸 보면 ㅡ.ㅡ;;; 허허 3.2라는 배기량 덕분에 비싼 무쏘 .... 그해비해 갤로퍼는v6골드모델이 2천3백으로 가장 비싼 모델이네요 ..... |
| 2008/07/31 22:16:45 | ™『효주』 님//결국 무쏘는 3.2 덕분에 비싼거였네요 또 벤츠빨두 있구.. |
| 2008/08/01 10:15:25 | 무쏘 리미티드 500 이 200키로 리미트인가요? 이상하네요.. 저희가 같은엔진인 지금 rx320 타고있습니다.. 렉스턴 320 이요.. 무쏘320 도 탔었구요.. 180리밋인데;; 리미티드500이 200리밋이던가요?;; |
| 2008/08/01 10:16:10 | 효주님 배기량 때문에 비싼게 아니라요 내장제부터해서 옵션부터 최고급으로만 들어갔습니다.. 한달에 한번씩 정비기사가 집으로 찾아와서 정비해주는 시스템도 있었습니다.. |
| 2008/08/01 10:57:50 | 잡지상으로는 3.2는 218마력에 최고시속이 193KM이네요.... 갤로퍼는..168KM나오네요...마력수는 141마력... |
| 2008/08/01 11:02:22 | promulgati 님//그래가지구 비싼거 였네요 글구 무쏘320이 그런 기능까지 있을줄은.. ™『효주』님//갤로퍼 마력이 좀 약한편이네요.. |
| 2008/08/01 13:08:21 | 무쏘 3.2가솔린..풀타임사륜이었죠.(옵션인가..) 차가 좀무겁고 연비가 장난이 아니죠 |
| 2008/08/01 13:13:13 | 그레이스봉고님//3.2 차는 잘나가죠 하지만 연비가.. |
| 2008/08/01 13:15:15 | 3.2의 연비가 6쩜 몇정도 나오는걸로 알고 있습니다 |
| 2008/08/01 13:31:11 | 처음샷에코란도훼미리가 저희집옛날차였는데^^~ 하지만 4년전에 패차를 ㅠㅠ;; 그이유는 차가많이손상되서ㅠㅠ |
| 2008/08/01 14:13:56 | gazelle[lux] 님//연비가 않좋은편이네요.. Audi™a8 님//코란도훼미리도 나름대로 좋죠 연비도 잘나온다고 하던데.. |
| 2008/08/01 18:43:57 | 죄송하지만 rx320 타지만 연비 4~5키로대 입니다 ㅡㅡ;; |
| 2008/08/01 18:59:59 | promulgati 님//완전 에쿠스네요.. |
| 2008/08/01 20:10:22 | 에프리콧님.. 전에 훼미리 출시되던 90~93~4년도 정도에는 그랜져(각)이 훼미리 보다 쌌습니당.. 당시 훼미리 살려면 RVH(이게 경유 최고옵션.. 93년도부터)에서 옵션 다 달면 1500인가.. 하던데요? 전에 훼미리 타서 안다능.. 저흰 자고로 1년전에 폐차.. ㅠ |
| 2008/08/01 20:11:12 | 사진속의 훼미리.. 92년식 RS(바넷트, 72마력짜리)이군요.. ㅋ |
| 2008/08/01 22:31:52 | 강력울트라님//또 푸조엔진도 있죠?? 첨엔 코란도패밀리 울나라껀줄 알았던 외국부품 안쓰구.. |
| 2008/08/01 22:59:27 | 까랭스님//네, 푸죠엔진 있습니당.. 79마력이고 약 15토크 쯤 되는걸로 알고 있습니다. 구별법은 옆에 발판 유무로 바넷트랑 푸죠 구별가능.. 푸죠는 RV(91~)/RVH(93~)부터 연비는 한.. 14키로? 새차일땐 그정도 일듯. 전에 우리 차라 잘 알아욤.. ㅎㅎ 참고 XD3P엔진입니다.. |
| 2008/08/02 0:07:18 | 강력울트라님 님이 말씀하신 93 훼미리디젤 풀옵이 1500만이라면 훼미리보다 각그랜져가 싼게 아니죠-_-;; 위에 리플 보시면 아시겠지만 정확히 90년도 구형 그랜져3.0 판매가격(택스포함)이 2890만원 입니다. |
| 2008/08/02 12:12:41 | 강력울트라님//아 ㅎㅎ 덕분에 몇개좀 배웠습니다 그런데 푸조꺼는 잘안쓸꺼 같아요 사람들이.. apricot 님//그래두 당시엔 정말 비싼차 였죠 저두 인제 알았어요 예전짚차가 아무리 비싸도 그랜져보다 안비싸단걸.. |
| 2008/08/03 13:08:01 | 에프리콧님.. 그럼 사람들이 그 당시 각그랜져보단 훼미리를 선호했답니다.. 그 당시 처음 나온 RV/SUV 였거든요.. 그래서 그랜져를 물보듯 봤다는 소문이.... 그 당시 훼미리 지나가면 사람들이 쳐다보고 했다네요.. 아버지께 들은 사실.. ㅋ |
| 2008/08/03 13:25:59 | 확실히 저당시SUV들이 좋았어요..^^ 특히 갤로퍼..!! 아직도 눈동그란 갤로퍼가 예전보다는 아니지만 많이 돌아다니죠... 같은연식인 코란도훼미리는 레어차량이되어버린.. 정말보기힘든;; 아마도 내구성차이일듯 하네요.. |
| 2008/08/03 18:03:28 | CRDi 16V//내구성 차이는 없습니다.. 솔직히 전기쪽만 제외한다면, 코란도 훼미리가 월등히 앞섭니다.. 프레임도 3중 짜리 프레임 쓰고 있고.. 뭐;; 내구성 차이가 아니라 판매대수에 차이가 있는거죠 .. |
| 2008/08/03 21:14:44 | 강력울트라 님//코란도 훼미리기 국내최초 스테이션 웨건차량이라죠 그래서 눈길을 끌었는거 같아요 하지만 갤로퍼 나오고 나서는 거기서 거기가 됫죠.. CRDi 16V 님//갤로퍼는 요즘 잘 없더군요 코란도훼미리두 잘 안보이구.. |
| 2008/08/04 11:08:35 | 강력울트라//갤로퍼가 무쏘만큼은 아니지만 내구성 뛰어나기로 소문 났었습니다... 잔고장이 없었지요. 갤로퍼가 엄밀히따지면 일본차였는데... 그리고 구코란도에 갤로퍼엔진으로 많이 스왑합니다만.. 물론 코란도훼미리가 내구성 떨어지다는건 아닙니다.. 코란도훼미리도 일본 이스즈의 영향을 많이 받았지요. 이스즈 빅혼이라는 차의 플랫폼을 응용하여 코란도훼미리를 탄생시킨거지요.. 이스즈 빅혼이라는 차량과 코란도훼미리 약간 차가 닮았답니다..~ 훗날 빅혼의 플랫폼을 계량하여 무쏘가 나온거지요.. 4륜장치는 미국 보그워너 나머지는 벤츠였다는~ |
| 2008/08/04 13:38:58 | 구스포티지 이전 모델들은 SUV라기 보단 노멀한 지프죠 |
| 2008/08/05 20:58:48 | CRDi 16V//훼미리는 고유 모델이 아닌가요 ? 그리고 원본 모델은 지프 체로키로 압니다만 .. |
| 2008/08/06 18:09:26 | 강력울트라//그때 당시 쌍용이 이스즈와 기술제휴를 했었답니다.. 원본 모델이 이스즈 빅혼이며.. 쌍용에서 디자인을 다듬었죠~.. 그래서 코란도에 바네트엔진을 쓰게된것이구요..(바네트엔진이 이스즈에서 설계한 엔진이랍니다.) 그전에 거화코란도에도 이스즈 엘프트럭엔진이 쓰였다가.. 쌍용으로 넘어오면서 바네트엔진으로 바뀐거랍니다. |
| 2008/08/06 21:01:06 | CRDi 16V // 자세히 알고계시네요.. ㅎ 쌍용으로 넘어오기전에 코란도가 엘프엔진이였나요 거화때였나 계기판 120을 꺽는엔진이 하나있었죠.. ㅎ 갤로퍼로 많이 스왑한다고하셧는데.. 이건 ㅡㅡ;; 코란도엔진이 구하기 힘들어서 인걸로 알고있어요.. 부품수급이..;; 개인적으로 내구성은 쌍용이 좋았던걸로 기억합니다.. 배선은 현대가 좋았죠.. 아무래도 나중에 나온배선이니.. 갤로퍼 , 코란도 다좋은차입니다.. 잔고장도 별로없었고.. ㅎ |
| 2008/08/07 0:51:10 | promulgati//네 엘프엔진 코란도~ 오프로드어드벤처에서보니.. 쌍용의 OM엔진보다 힘, 스피드가 한수위라고 하던데요.. 내구성은 OM이벤츠니.. 많이 딸리겠지요... 요즘엔 무쏘엔진으로 많이들 스왑하더군요.. 그나마 좋은걸로 ㅋㅌ 갤로퍼가 미쓰비시 파제로를 그데로 들여온차인데.. 미쓰비시가 대형디젤엔진은 내구성이 좋지만.. 소형디젤엔진이 많이 부족하다는군요.. 갤로퍼, 포터에 쓰인 이디젤엔진이 80년대엔진인데.. 기술진들이 열팽창계산을 못해서 주물두께로 밀어붙인엔진이라.. 오일이 잘새는게 단점이라네요.. 모이엔진이아직도 쏘렌토에 장착되니..~ (베이스는만같고..나머지는 현대자체개발, 보쉬부품) 제가아직은 많이부족한데.. 앞으로도 정보 많이주세요^^ |