랜서의로망2007/12/14 3:40:38조회수 144

LFS ALL INFO~

할일없어서 만들어본 LFS 카 리스트~









우리의 귀여운 개구리 UF1000

이름처럼 1리터 4기통의 엔진을 지니고 있습니다.

구동방식은 FF 마력은 55마력 하지만 600kg의 가벼운 무게는

이 소형경차로 하게끔 하드코어(?)한 코너링 공략의 세계를

선사해줍니다. 윗 하드탑(이라고하기엔 좀그렇고)을 때어서

오픈카로 변신할수있는 UF1000은 욕심쟁이 우우훗







골프 GTI를 떠올리게하는 XF-GTI 1.3리터 직렬4기통 엔진을

지니고 있고 마력은 115마력! 무게는 1톤이 될라말라 940kg

FF구동방식의 입문격에 가까운 차량입니다.

딱딱 하게 생긴 외모는 왠지모를 매력이?







마쯔다 RX-7을 생각나게하나 사실은 미쯔비시 스타리온이 모티브라는

XR-GT 직렬 4기통 1.8리터의 엔진을 지니고 있습니다.

힘은 살짝 부족해 보이는 140마력. FR입문용으로 제격!

S1시절에는 드립용으로 많이 애용됫죠 ㅎㅎ 드리프트를 꿈꾸는자

XR_GT로 시작하라~









영국 팩토리 차량의 대명사 케이터햄 세븐을 모티브로한

LX4입니다. 1.3L 직렬 4기통 엔진이지만

고 RPM에서 치솟는 파워는 140마력! 또한

499kg밖에 안되는 차량의 무게는 총알같은 LX4의

능력을 짐작케하죠 컨트롤 또한 만만치않은 하드코어

레이서의 차량~ 옵션은 소프트탑~!







LX4에서 진화한 LX6 1.8L 직렬 4기통으로 업그레이드한 엔진은

무려 190마력!! 무게는 아직도 가벼운 539kg..

앙칼진 엔진 사운드와 언더와 오버를 왓다갓다하는 차량의

움직임은 초보 레이서에게 절망감을 안겨주죠 OTL






수프라를 닮은 RB4-GT 사실은 4WD 모델입니다.

직렬4기통 2리터 터보엔진은 243마력을 지니죠. 무게는 1210kg

사륜구동이라서 총알 스타트도 가능하고.

랠리도 뛰고 앞뒤 토크배분해서 드리프트도 되고 다재다능한

만능친구~ 입문하는 유저들에게 강추~




FF구동의 선두주자 FXO 터보~ 1.9리터 직렬 4기통엔진은

234마력을 뿜어내고 차량무게는1136kg 세팅에 따라 RB4를 추월하는

무서운 녀석입니다. 모양새는 딱 시빅같은데 말이지..






다시 등장한 XR-GT? 노노~ 터보모델입니다 터보~

2리터 직렬4기통엔진에서 뿜어져 나오는 만족스러운 247마력~

무게도 가벼운 1223kg 현재 LFS에서 드리프트 차량으로 가장

인기있는 차량입니다. 도리도리~~







RACE ABOUT 차이름부터 특이한 이차;; 실존하는 차량입니다.

2리터 직렬 터보엔진 245마력 MR 구동방식!! 차무게는 딱 600kg

MR차량이라 컨트롤이 초큼 난감 그자체. 인테리어가 돋보이는 차.





포르쉐와 페라리의 적잘한 만남? LFS계의 슈퍼카? FZ50입니다.

3.6리터 수평대향 6기통(전형 적인 포르쉐 엔진.)엔진은 360마력의

무지막지한 힘을냅니다. 덕분에 트랙션 컨트롤도 달려있는 녀석

무게는 힘을 생각하면 가벼운 1380kg(LFS는 무거운차가 엄서..)

다른 스톡카와는 뭔가 틀린..(타이어부터 광폭.)











이제부터는 GTR들 소개~ 개구리 GTR UF-GTR입니다.

직렬 4기통 1.4L엔진.. 엔진은 조그마한데 힘은 180마력으로 장사~

무게도 가벼운 600kg~ 개인적인 느낌은 보통의 박스카느낌도아니고

포뮬러느낌도아닌 묘한차량; 그리고 오버휀더 압박




이번에는 XF-GTR~! 직렬 4기통 2리터엔진을 하이튠한듯한..

230마력의 힘! 무게는 840kg 마치 바디킷 튜닝 한듯한 외장은 굿~

UF-GTR보다 컨트롤 하기쉬어서 또 굿~




빠르고 컨트롤 하기쉬운 FXO-GTR 직렬4기통2리터 터보엔진

힘은 490마력 넘치는 힘이지만 사륜구동이므로 커버~

RB4는 어디다 버려두고 FXO를 사륜 튠햇.. 무게는 1100kg.

정말 쉬운 GTR?




XR-GTR~ 당장이라도 그리프트 할듯한 태세긴하지만 일단 GTR~

직렬4기통2리터 터보엔진 힘은 490마력~ FR구동이라 약간

컨트롤이 묘한.. 무게는 1100kg (FXO-GTR이랑 구동만 틀리..)







GTR최강자 FZ50-GTR 스톡모델의 3.6리터 복서엔진을 그대로 개량

490마력! 다른 터보엔진들과 틀린 배기량 깡패에서나오는 막강한 토크~

무게는 1100kg XR-GTR보다 조금더 까다로운..





카트라 부르기도 뭐하고 포뮬러라하기도 뭐한.. 쩃든 MRT.

실존하는 차량으로 대학교에서 만든 차량이라네요.

4기통 600cc 터보엔진! MR구동방식!! 무게는 64마력

아마 오토바이엔진으로 생각되는군요 (RPM이 11000까지 올라가던.)

무게는 고작 221kg;;






이번 X30패치에서 추가된 포뮬러 계의 다크호스(?)

포뮬러 BMW Fb02 1.2리터 직렬 4기통 MR방식

140마력의 힘을내고 무게는 465마력.

포뮬러 다운 핸들링. 포뮬러 XR보다 컨트롤이 쉬운듯 어려운듯?







포뮬러 XR 직렬4기통 2리터엔진으로 190마력 무게는 490kg.

무게는 포뮬러 BMW보다 무겁지만 배기량이 깡패이므로..

개인적으로 포뮬러 BMW보다 스무스해서 좋아하는 차량.





포뮬러 V8~ 모티브는 F2(F3000)을 모티브로한 차량

V8기통 3리터엔진은 450마력 후덜덜. 무게도 고작 600kg.

아무리 빠른 박스카라도 떡실신.






LFS의 최고봉 BMW 자우버.06 .2.3리터 V8엔진

19000RPM에서 뽑아져나오는 720마력.. 무게는 530kg

촥촥 변속되는 7단 미션.. 엄청난 다운포스.

모터스포츠 기술의 총집합 F1

300kg은 껌 !!